منطقة حرة ومرفأ جاف

نظرة عامة على المشروع

المنطقة الحرة والمرفأ الجاف في إدلب مشروع مخطَّط لإنشاء منطقة حرة متكاملة مع مرفأ جاف في محافظة إدلب. وقّعت المؤسسة العامة للمناطق الحرة (وهي تابعة للهيئة العامة للمنافذ والجمارك) في 7 أيار 2026، في مبنى محافظة إدلب، مذكرة تفاهم مع شركة بوماكو (Border Management & Consulting)، وهي شركة تصفها سانا بأنها تركية. وذكرت سانا أن المذكرة تهدف إلى تنفيذ مشروع إنشاء المنطقة الحرة وتشغيلها وفق نظام البناء والتشغيل ثم النقل (BOT). وفي أواخر تموز 2026 وصف مدير العلاقات في الهيئة المشروع بأنه لا يزال في مرحلته التحضيرية.

أفادت سانا في 14 حزيران 2025 بأن المنطقة الحرة مخطَّطة في الجهة الشرقية من محافظة إدلب على ملتقى الطرق الدولية، على مساحة تتجاوز 1,105,000 متر مربع. وتضع سانا في تقريرها بتاريخ 6 تشرين الأول 2026 المنطقة الحرة والمرفأ الجاف في ترنبة من ريف إدلب. وقال رئيس الهيئة قتيبة بدوي في تموز 2026 إن الموقع قريب من معبر باب الهوى ومن الحدود التركية، حيث يلتقي الطريقان M4 وM5.

الأطراف والأدوار

المؤسسة العامة للمناطق الحرة تابعة للهيئة العامة للمنافذ والجمارك، وقد وقّعت مذكرة التفاهم عن الجانب السوري. وشركة بوماكو هي الشركة المسمّاة في المذكرة لإعداد الدراسات وأعمال التخطيط والتنفيذ. وتصف سانا والجزيرة نت بوماكو بأنها شركة تركية، بينما يقدّمها موقعها الإلكتروني بوصفها شراكة دولية تأسست عام 2023 ومقرّها لندن؛ وقال مدير العلاقات في الهيئة لعنب بلدي، في تقرير نُشر في 13 نيسان 2026، إنها متخصصة في تطوير المنافذ الحدودية والمرافق الجمركية والمراكز اللوجستية وإدارتها، ومنها المرافئ الجافة. واستضافت محافظة إدلب التوقيع، وحضر معاون والي ولاية هاتاي التركية المراسم، وشاركت الخطوط الحديدية السورية في اجتماع تشرين الأول 2026 حول الربط السككي (انظر التحديثات).

مراسم التوقيع

وُقّعت مذكرة التفاهم يوم الخميس 7 أيار 2026. وبحسب سانا نقلاً عن قناة محافظة إدلب على تلغرام، مثّل المؤسسة مديرها العام أحمد الضامن، ومثّل بوماكو مديرها العام ورئيسها التنفيذي سارهان بالابان. وحضر المراسم محافظ إدلب محمد عبد الرحمن، كما حضرها معاون والي هاتاي وعدد من المسؤولين من الجانبين.

آلية التنفيذ

تقضي مذكرة التفاهم بتنفيذ المشروع بنظام البناء والتشغيل ثم النقل (BOT)، على أن تتولى بوماكو الدراسات الفنية والاقتصادية وأعمال التخطيط ثم التنفيذ، بحسب ما نقله تلفزيون سوريا والإخبارية السورية، وتنسب الإخبارية ذلك إلى منشورات الهيئة الرسمية. وبحسب شرح سانا لهذا النظام، فهو شراكة بين القطاعين العام والخاص تموّل فيها جهة خاصة منشأة عامة أو مشروع بنية تحتية وتقيمه، وتديره مدة محددة، ثم تؤول ملكيته إلى الدولة.

مكوّنات المشروع

يجمع المشروع بين منطقة حرة متكاملة ومرفأ جاف، مع منشآت صناعية وتجارية وخدمية وبنية لوجستية تدعم النقل والتبادل التجاري، وفق ما نقله تلفزيون سوريا والإخبارية السورية، وتنسب الإخبارية ذلك إلى منشورات الهيئة الرسمية.

الأهداف والسياق

وبحسب تقرير سانا عن التوقيع، يرمي المشروع إلى إنعاش النشاط الاقتصادي وجذب الاستثمارات وتوفير فرص عمل وتنمية التبادل التجاري بين سوريا وتركيا. وأوردت سانا في تقريرها بتاريخ 14 حزيران 2025 أن من أهدافه توفير فرص عمل لأبناء إدلب. وأفاد مدير العلاقات في المؤسسة العامة للمناطق الحرة تلفزيون سوريا في أيار 2026 بأن المنطقة غير مقصورة على المستثمرين الأتراك، وأن الأولوية فيها للمستثمرين السوريين مع إتاحة المجال أمام الشركات الأجنبية؛ وبأنها ستعمل في المقام الأول على التصدير، وبأن ما يدخل منها إلى السوق السورية من بضائع يخضع للرسوم الجمركية والضرائب؛ وبأن المشروع قد يتيح نحو 8000 فرصة عمل مباشرة في مرحلتي التنفيذ والتشغيل.

خلفية المشروع

سبقت الخطة المذكرة. فقد أوردت سانا في 24 أيار 2025، نقلاً عن بيان للهيئة، أن رئيسها قتيبة بدوي ومحافظ إدلب اتفقا على إنشاء لجنة فنية مشتركة تتولى تحديد الموقع وإعداد خطة التنفيذ (وكانت الهيئة تُسمّى آنذاك الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية)، وأوردت في 14 حزيران 2025 أن الهيئة شرعت في أولى خطوات التنفيذ. وفي نيسان 2026 التقى بدوي شركة بوماكو بحضور المدير العام للمؤسسة العامة للمناطق الحرة لبحث مشروع مشترك لإنشاء المنطقة الحرة في إدلب مع مرفأ جاف داخلها، بحسب ما نقله تلفزيون سوريا في 1 نيسان. وتبع ذلك توقيع المذكرة في 7 أيار 2026.

الأسئلة الشائعة

من وقّع مذكرة التفاهم؟

وقّعتها المؤسسة العامة للمناطق الحرة (وهي تابعة للهيئة العامة للمنافذ والجمارك) وشركة بوماكو، التي تصفها سانا بأنها تركية، في 7 أيار 2026 في مبنى محافظة إدلب.

ما نظام التنفيذ الذي تنص عليه مذكرة التفاهم؟

نظام البناء والتشغيل ثم النقل (BOT): تتولى بوماكو إعداد الدراسات والتخطيط والتنفيذ، وتشغّل المرفق، بحسب شرح سانا للنظام، لفترة محددة قبل أن تنتقل ملكيته إلى الدولة.

أين يقع المشروع وما مساحته؟

ذكرت سانا في حزيران 2025 أن المنطقة الحرة مخطَّطة في الجهة الشرقية من محافظة إدلب على مساحة تتجاوز 1,105,000 متر مربع، وتضعها في تقريرها لتشرين الأول 2026 في ترنبة من ريف إدلب.

ماذا يتضمن المشروع؟

منطقة حرة متكاملة بمرافق صناعية وتجارية وخدمية، ومرفأ جاف تدعمه بنية لوجستية لخدمة النقل والتجارة.

ما الوضع الراهن للمشروع؟

حتى 28 تموز 2026 وصف مدير العلاقات في الهيئة المشروع بأنه ما زال في مرحلته التحضيرية دون برنامج زمني معلن (انظر التحديثات). وفي 5 تشرين الأول 2026 عُقد اجتماع لبحث ربط المرفأ الجاف بشبكة السكك الحديدية.

تحديث 28.07.2026، المشروع ما زال في مرحلته التحضيرية

لا يزال المشروع في مرحلته التحضيرية ولم تبدأ أعمال الإنشاء. نقلت الجزيرة نت في تقرير نشرته في 28 تموز 2026 عن مازن علوش، مدير العلاقات في الهيئة العامة للمنافذ والجمارك، قوله لـ«سوريا الآن» إن المشروع أنجز خطوات أساسية عدّة، منها توقيع مذكرة التفاهم وإعداد دراسات فنية واقتصادية وأعمال التخطيط، وإن جلسات التفاوض الأولى عُقدت حول بنود الاتفاقية النهائية، من النواحي الفنية والاستثمارية والتشغيلية والقانونية. وأضاف أنه لم يُعلن رسمياً أي برنامج زمني حتى الآن، وأن الهيئة ستعلن الجدول الزمني ومراحل التنفيذ حين تنتهي الإجراءات القانونية والتعاقدية ويُقرّ الشكل النهائي للمشروع.

وذكرت الجزيرة نت كذلك أن وفداً من الهيئة زار أنقرة يومي 21 و22 تموز 2026، وتصدّر مشروع المنطقة الحرة والمرفأ الجاف جدول المحادثات. ونقلت سانا أن الوفد برئاسة رئيس الهيئة قتيبة بدوي أجرى في 22 تموز مباحثات مع وزير التجارة التركي، ثم حضر منتدى استثمارياً سورياً تركياً نظّمته شركة بوماكو للتعريف بالمشروع وبالفرص المتاحة أمام الشركات للانضمام إلى بنائه وتطويره وتشغيله. ووصف بدوي المشروع بأنه استراتيجي وإقليمي، ودعا الشركات التركية والمستثمرين إلى دراسة الفرص التي يتيحها، فيما تناول عرضٌ قدّمه المدير العام للمؤسسة العامة للمناطق الحرة موقع المشروع ومكوّناته ومراحل تنفيذه.

تحديث 05.10.2026، دراسة ربط المرفأ الجاف بشبكة السكك الحديدية

عُقد اجتماع ثلاثي لبحث ربط المشروع بشبكة السكك الحديدية. أفادت سانا في 6 تشرين الأول 2026 بأن الخطوط الحديدية السورية اجتمعت بإدارة المناطق الحرة وبممثلين عن شركة بوماكو، يوم الاثنين 5 تشرين الأول في مقرّ الخطوط الحديدية السورية بمدينة حلب، لبحث النقل السككي لخدمة المنطقة الحرة الجديدة والمرفأ الجاف في ترنبة من ريف إدلب. وتناول الاجتماع كذلك جدوى وصل المنطقة الحرة بالشبكة الوطنية للسكك الحديدية عبر محطة أبو الضهور من الناحيتين الفنية والاقتصادية.

وقال مدير عام الخطوط الحديدية السورية أسامة حداد لسانا إن الدراسات الفنية والتنفيذية الخاصة بالربط السككي ستُدرج في أولى مراحل التصميم التفصيلي للمرفأ الجاف. وذكر أن الوصلة التي تربط محطة أبو الضهور بالمرفأ الجاف، وطولها من 35 إلى 40 كيلومتراً، ستُنفَّذ على نفقة بوماكو وفق صيغة البناء والتشغيل ثم النقل، بالتنسيق مع الخطوط الحديدية السورية وتحت إشرافها، وأن ملكية الوصلة وتشغيلها ستنتقلان في النهاية إليها. وأضاف أن التصميم الهندسي للمرفأ الجاف يتضمن محطة للتحميل والتفريغ بخط سككي خاص يتراوح طوله بين 600 و750 متراً، مزوّدة برافعات ساحات. وعرض حداد الأرقام التالية بوصفها أهدافاً وتوقعات لا نتائج محقّقة: أن تبلغ حصة القطارات من حجم الحاويات المستهدف ما بين 25 و40 بالمئة، وأن يرتفع هذا الحجم من قرابة 50 ألف حاوية في سنة 2027 إلى 500 ألف حاوية عند الذروة.